冷彎?rùn)C(jī)成型工藝的一個(gè)基本原則是：板帶沿縱向在一條直線上彎曲。然而，在彎曲變形過(guò)程中產(chǎn)生的壓力與板帶中存在的殘余應(yīng)力相結(jié)合，經(jīng)常是板帶 偏離冷彎設(shè)備。冷彎?rùn)C(jī)板帶從最后一道成型輥出來(lái)后的偏離程度，最常用的詞語(yǔ)有：側(cè)彎——水平方向彎曲，翹曲——豎直方向彎曲，扭曲——呈螺旋狀。為了解決這是問(wèn)題，應(yīng)在冷彎?rùn)C(jī)的末端使用矯直機(jī)構(gòu)。
　　冷彎?rùn)C(jī)對(duì)彎曲或扭曲的矯直，通常在最后一道成型輥和切斷模之間進(jìn)行。如果最后一道軋輥不能有效地支撐型材，那么在進(jìn)入矯直機(jī)構(gòu)的一側(cè)時(shí)，必須對(duì)整個(gè)型材截面進(jìn)行支撐。冷彎?rùn)C(jī)對(duì)不對(duì)稱型材進(jìn)行矯直是，在矯直的同時(shí)有可能發(fā)生扭轉(zhuǎn)變形，這時(shí)，冷彎?rùn)C(jī)需要在型材變形相反的方向同時(shí)進(jìn)行彎曲和扭轉(zhuǎn)矯直。冷彎?rùn)C(jī)在矯直過(guò)程中，型材將上下左右移動(dòng)，從而要求矯直機(jī)構(gòu)與型材之間的間隙要相對(duì)寬松一些。矯直機(jī)構(gòu)與型材的表面之間可以有一定的間隙。文章來(lái)源冷彎?rùn)C(jī)http://m.huitranscom.cn/。